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高位安全油箱

一、高位油箱用途
  高位油箱是機(jī)組安全保護(hù)的設(shè)施之一，汽輪機(jī)的正常供油是由主油泵承擔(dān)的，機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油由底部進(jìn)入，而由頂部溢流口排出直接回油箱，一旦發(fā)生停電停機(jī)故障，輔助油泵又不能及時(shí)啟動(dòng)供油，但此時(shí)汽輪機(jī)由于其慣性仍在旋轉(zhuǎn)，因而易產(chǎn)生研瓦事故。為避免此類事故的發(fā)生，則高位油箱的潤(rùn)滑油，將沿進(jìn)油管路，流經(jīng)各軸承后返回油箱，確保機(jī)組惰走過(guò)程中對(duì)潤(rùn)滑油的需要，保證機(jī)組安全停車(chē)。

二：高位油箱布置

  1、高位油箱要布置在距機(jī)組軸心線不小于5m的高度之上，其位置應(yīng)在機(jī)組軸心線一端的正上方，以使管線長(zhǎng)度短，彎頭數(shù)量少，保證高位油箱的潤(rùn)滑油流回軸承時(shí)阻力小。 

2、高位油箱頂部要設(shè)呼吸孔，當(dāng)潤(rùn)滑油由高位油箱流入軸承時(shí)，油箱的容積空間由呼吸孔吸入空氣予以補(bǔ)充，以免油箱形成負(fù)壓，影響潤(rùn)滑油靠重力流出高位油箱。 

3、在潤(rùn)滑油泵出口到潤(rùn)滑油進(jìn)機(jī)前的總管線上要設(shè)置止回閥，一旦主油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，輔助油泵也未及時(shí)啟動(dòng)供油，則止回閥立即關(guān)死，使高位油箱的潤(rùn)滑油，必須經(jīng)軸承回油管線，再返回油箱，防止高位油箱的潤(rùn)滑油走短路，從而避免機(jī)組惰走過(guò)程中燒壞軸瓦故障的產(chǎn)生。 

4、如果潤(rùn)滑系統(tǒng)是一密閉循環(huán)系統(tǒng)（如氨壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)），高位油箱頂部沒(méi)有呼吸孔，故障停機(jī)時(shí)，高位油箱的潤(rùn)滑油仍需由進(jìn)油管流至軸承。在潤(rùn)滑油逐漸流出時(shí)，高位油箱的空間逐步增加。逐步增加的空間，由與潤(rùn)滑油箱聯(lián)通的回油管及時(shí)補(bǔ)氣予以充實(shí)，從而保證高位油箱保護(hù)功能的實(shí)現(xiàn)。

三、高位油箱的特點(diǎn)

  1、高位安全油箱始終處于暢通狀態(tài)，又不受任何電器設(shè)備的制約，能立即補(bǔ)充潤(rùn)滑油，穩(wěn)定系統(tǒng)油壓。

  2、高位安全油箱能在一定時(shí)間內(nèi)使啟動(dòng)時(shí)輔助泵組切換到主系統(tǒng)時(shí)潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓穩(wěn)定不波動(dòng)。

  3、事故停機(jī)時(shí)，高位安全油箱要保障停機(jī)惰走期T2內(nèi)，維持安全潤(rùn)滑油供給，使順利停機(jī)

  4、高位安全油箱占地很少，且安裝改造容易。

  5、裝有紅白磁翻板液位計(jì)，鍋爐運(yùn)行人員在打油時(shí)看油位明顯，不會(huì)出現(xiàn)油箱溢油。

  6、高位油箱裝有回油管和放油管，回油管用于油箱油位過(guò)高時(shí)燃油溢流回零米油箱，放油管用于排放油箱積水和事故時(shí)將油排走。

四、高位油箱規(guī)格型號(hào)

規(guī)格型號(hào)	體積（m3）	油量l/min	供油時(shí)間	充油總重量	低位油箱	汽機(jī)缸數(shù)
GYX-2.5	2.5	1000	14  min	3.2 （T）	2.0  m3	1
GYX-3.0	3.0	1300-1800	17  min	4.0 （T）	2.5  m3	1
GYX-3.5	3.5	1800-2200	22  min	4.4 （T）	3    m3	2
GYX-4.0	4.0	2300-2600	27  min	5.6 （T）	4    m3	3