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一、盤車裝置的用途

   汽輪機投運盤車是保證汽輪機組啟動和停機時汽輪機轉(zhuǎn)子均勻受熱和冷卻的重要轉(zhuǎn)動設(shè)備。盤車不但能使機組可以隨時啟動，而且可以用來檢查汽輪機組是否具備正常的工作條件，如:動靜部分是否有摩擦，主軸彎曲度是否過大，潤滑油系統(tǒng)工作是否正常等。

二、盤車裝置的特點

   1、盤車裝置的汽輪機盤車能實現(xiàn)自動投運和程序啟動，盤車轉(zhuǎn)速3.5-4轉(zhuǎn)/分，電機功率7.5kw，配有盤車控制箱，具有自動投運，手動投運與點動三種功能。

   2、投運無粘滯物卡澀，投運可長期有效自動，絕對不漏油。

   3、無齒頂碰撞現(xiàn)象而造成機械損壞。

   4、電磁式離合器，自動脫開到位均輕松自如。

三、盤車裝置的結(jié)構(gòu)

   汽輪機投運盤車主要由蝸輪，蝸桿減速裝置(傳動比i=27.5)和電磁離合器兩大部分組成。采用減速電機與電磁離合器的組合來代替油缸，工作力矩相同，并通過皮帶傳動來傳遞連桿系統(tǒng)的動作，無論出廠試驗還是電廠投運確實較為理想。離合器包括滑動件，棘爪，螺旋內(nèi)齒輪，外齒輪和緩沖器等主要部件。滑動件的內(nèi)側(cè)設(shè)有棘齒和內(nèi)齒輪(直齒)，外側(cè)則是螺旋外齒輪。汽輪機投運盤車的電動驅(qū)動部分采用機械傳動，其驅(qū)動電動機(37kw，380v，1475rpm)通過液力偶合器，中間連接軸帶動汽輪機投運盤車使機組軸系以54rpm高速轉(zhuǎn)動。

     盤車轉(zhuǎn)速通常有2~4rpm的低速盤車和40~70rpm的高速盤車兩種：對大容量機組，為了軸承油膜形成，避免軸承及軸頸磨損;以及減小上，下缸溫差和縮短啟動時間多數(shù)采用高速盤車。

四、盤車裝置的工作原理

   盤車裝置工作時，電動機通過蝸桿、蝸桿輪緣、主動齒輪帶動汽輪機轉(zhuǎn)子上的齒輪環(huán)轉(zhuǎn)動，從而帶動汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。

   當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子處于靜止時，滑動件處于盤車右止點位置，棘爪伸出并頂在棘齒上。當(dāng)蝸桿和蝸輪轉(zhuǎn)動后，蝸輪帶動螺旋齒輪(內(nèi)齒)一起轉(zhuǎn)動，此時，由于棘爪(共4個)頂住棘齒及轉(zhuǎn)子的慣性作用，使滑動件不能隨螺旋齒輪(內(nèi)齒)一起轉(zhuǎn)動，而只能沿軸向(向機頭)移動。于是，滑動件上的內(nèi)齒輪(直齒)與固定在汽輪機轉(zhuǎn)子外伸軸上的外齒輪嚙合，棘爪與棘齒脫開，蝸輪通過螺旋齒輪及滑動件驅(qū)動外齒輪使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，直至達到汽輪機盤車額定轉(zhuǎn)速。當(dāng)滑動件向左移動至頂端時，緩沖器內(nèi)開始緩慢排油，以防止滑動件與端部碰磨。
   當(dāng)汽輪機沖轉(zhuǎn)后，汽輪機轉(zhuǎn)速高于盤車轉(zhuǎn)速，此轉(zhuǎn)速差所產(chǎn)生的反向轉(zhuǎn)矩推動滑動件沿軸向緩慢地向右移動，滑動件上的內(nèi)齒輪與外齒輪脫開，棘爪重新位于棘齒之內(nèi)，由于盤車轉(zhuǎn)速與汽輪機轉(zhuǎn)速差是逐漸增加的，所以滑動件向右移動也是平穩(wěn)的。當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)速大于140rpm時，棘爪在其兩端不平衡離心力的作用下，其棘部縮入與棘齒脫開，盤車自動退出。
汽輪機發(fā)電機組一旦解列，電動盤車的電機立即投入運行。當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降至140rpm時，棘爪的棘部重新伸出頂住棘齒，當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)速降至54rpm與盤車轉(zhuǎn)速相同，滑動件向左移動到工作位置，內(nèi)，外齒輪平穩(wěn)嚙合。